Die eTourEurope – 9 Capitals – 9 Days ist Europas längste und anspruchsvollste Elektromobilrallye. Sie wird vom 8.-17. May 2015 europaweit gut 1000 Elektrofahrzeuge (Electric Vehicles, EVs) in Bewegung bringen. Dabei fahren 15 Teams in 9 Tagen durch 9 europäische Länder. Bei den „1000 EVs in motion!“ eMeetingspoints treffen die Rallye-Teams andere Elektrofahrer mit ihren Fahrzeugen und regen den internationalen Austausch und Ausbau der Ladeinfrastruktur an. Jeder eFahrer, der zu einem solchen Treffen kommt, erhält kostenlos eine fortlaufende 1000 EVs in motion! Nummer und sein Bild mit Fahrzeug wird im Internet veröffentlicht. Manche Elektrofahrer begleiten die Rallye auch einige km oder Etappen.
Derzeit besteht noch die Möglichkeit, sich für einen der Startplätze anzumelden. Bis Ende Februar gilt ein Frühbucherrabatt.

Leistungsfähigkeit moderner Elektroautos

Ziel der eTourEurope ist auch bei der zweiten Durchführung, die Leistungsfähigkeit moderner Elektroautos unter Beweis zu stellen. Die bereits vorhandene Ladeinfrastruktur wird ebenfalls länderübergreifend getestet. Leistungsfähige, leicht bedienbare und einfach zugängliche Lademöglichkeiten sind die Voraussetzung für elektrischen Langstreckenverkehr. Die Ergebnisse der eTourEurope fließen in Vorschläge zu weiteren Verbesserungen der Ladeinfrastruktur in ganz Europa ein.

4000 km und 1000 EVs in motion!

Mit einer durchschnittlichen Tagesetappenlänge von 450 km und über 4.000 km Gesamtdistanz ist die eTourEurope die technisch herausforderndste eRallye in Europa. Durch die regionalen Sternfahrten zu den eMeetingpoints -so heißen die zentralen Ladetreffpunkte der Tour- will die eTourEurope über 1.000 eMobile in Bewegung und ihre Fahrer zum Austausch bringen. Eingeladen sind EVs vom Pedelec über Elektroroller, eBikes und eAutos bis hin zu eBussen und eTransportern. Bei den eMeetingpoints kommen Bürger, Medien und Politiker ins Gespräch.
Die Elektromobiltreffen an den eMeetingpoints der eTourEurope beweisen die große Vielfalt an Elektrofahrzeugen, die bereits auf dem Markt sind. Die Begeisterung für das lautlose, rußfreie und klimafreundliche Fahren springt dabei schnell von den Fahrern auf Passanten über. Bei einigen eMeetingpoints stellen regionale Anbieter Elektrofahrzeuge aus und bieten auch Probefahrten an. Details zu den einzelnen eMeetingpoints: www.etoureurope.eu/route
Für die eMeetingpoints kann man sich jetzt schon hier kostenlos registrieren und der großen eFahrer Community anschließen: www.etoureurope.eu/1000-evs/

Die Elektroautos und Teams

Zugelassen werden Elektrofahrzeuge, die zu 100% elektrisch fahren. Im letzten Jahr waren vom Elektroleichtfahrzeug TWIKE, den Kompaktfahrzeugen Renault ZOE und Nissan Leaf, der elektrischen Luxuslimousine Tesla Model S, bis hin zu selbst umgebauten eAutos viele verschiedene Modelle dabei. Auch in diesem Jahr ist ein weites Spektrum in Aussicht. Die Wertung erfolgt in den Kategorien: C1 Zweiräder, C2 Fahrzeuge mit einer Reichweite < 250 km (NEFZ) und CO der offenen Kategorie.
Die Teams müssen am Abend jeweils zu einer vorgegebenen Zeit den Tageszielort erreichen. Wann sie morgens starten, welche Route sie wählen und wo geladen wird, entscheiden die Teams weitestgehend selbst. Gewonnen hat das Team, das in seiner Kategorie die geringste Gesamtzeit aus der Addition von Fahr- und Ladezeit über 9 Tage benötigt.
Viele der teilnehmenden Fahrer und Beifahrer reizt die Herausforderung, die die eTourEurope an die Fahrweise der Teams stellt. Hier gilt Ökonomie und Geschwindigkeit gegeneinander abzuwägen. Anmeldung: http://www.etoureurope.eu/wp-content/uploads/Team-Application.pdf

Elektroauto-Community lädt ein

“Zu den eMeetingpoints in Europa laden wir alle eFahrer herzlich ein. Wir sind schon gespannt, welches Land die meisten Teilnehmer in Bewegung bringen kann. eFahrer, die ihre Begeisterung teilen und den persönlich Austausch in der Elektromobil-Community suchen, sind bei der eTourEurope oder bei eMeetingpoints dabei.“

Technologiepartnerschaften

Die große Herausforderung, die die eTourEurope an die Fahrzeuge und Teams stellt, spricht Hersteller, Dienstleister und Technologieunternehmen an. Beispielsweise wird das Start-Up „www.Greenspider.eu“ wieder seine Tracking-Technologie für jedes der teilnehmenden Teams und für die Teilnehmer der 1000 EVs in motion! Aktion zur Verfügung stellen, um jederzeit die Position und Geschwindigkeit darzustellen. Im Alltag wird diese Technologie zum Management elektrischer Carsharing Flotten eingesetzt.
Die Ladeinfrastruktur Datenbank „www.LEMnet.org“ ermöglicht das Auffinden der richtigen Ladestation – teilweise sogar unterstützt – mit online Status, sowie die Routenplanung und Navigation. Mehrwerte ergeben sich durch die geplante Verbindung der beiden Technologien für die Teilnehmer, um die Etappen sicher und schneller zu bewältigen. Gleichzeitig macht die online Visualisierung die Verfolgung der Rallye für die Öffentlichkeit interessant.
Als Anreiz für die Teams, sich aktiv mit der Streckenplanung auseinander zu setzen, hat die Ladesäulen Plattform www.Chargelocator.com die Chargelocator-Challenge mit Pokal und Geldpreis ausgelobt für das Team, das während der Tour die meisten neuen Ladesäulen dort einträgt.
Die drei Begleitfahrzeuge stellt der Technologiepartner Mitsubishi mit drei Plug-in Hybriden Outlander. Einen Anhänger dazu liefert die Firma AL-KO mit WIFI Hotspot für autonome Kommunikation während der Tour. Die Firma ComBInation schickt in dieser Konstellation ein Ladesteuerungssytem mit auf die 9-tägige Dauerbelastung.
Wie auch im letzten Jahr freuen sich die Teams, dass die Radisson Blu Hotels ihr Engagement für Elektromobilität damit unterstreichen, dass die Autos in den Garagen laden und die Fahrer gut schlafen können.
Die Reifen zur Rallye stellt Bridgestone und unterstreicht dadurch seine Kompetenz in energiesparenden Reifen.